北市公車業者2年來疫情慘虧 恐爆倒閉潮

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台北市公車業者2年來飽受疫情衝擊,不少公司已賠掉半個資本額,不少議員憂心明年恐有業者相繼倒閉,北市公共運輸處19日表示,現已協調市府持股的台北富邦銀行協助融資購買電動車,並給予其他協助。(圖/報系資料照)

周刊王CTWANT
中國時報 黃婉婷

[周刊王CTWANT] 台北市公車業者2年來飽受疫情衝擊,多家公司已賠掉半個資本額,不少議員憂心明年恐有業者相繼倒閉,要求市長柯文哲重視並拿出具體作為,避免損及公車族權益。對此,北市公共運輸處19日表示,現已協調市府持股的台北富邦銀行協助融資購買電動車,並給予其他面向協助。

台北市公車業者2年來飽受疫情衝擊,不少公司已賠掉半個資本額,不少議員憂心明年恐有業者相繼倒閉,北市公共運輸處19日表示,現已協調市府持股的台北富邦銀行協助融資購買電動車,並給予其他協助。(圖/報系資料照)

台北市議會交通委員會昨邀集交通局、大都會客運等單位工作報告,內容聚焦公車運價審議和業者營運困境。大都會客運公司總經理李建文坦言,2021年有多家公司虧損超過資本額的一半,甚至一家公司虧掉整個資本額,有倒閉風險,期盼市府紓困。

議員戴錫欽詢問未來是否會增資,但李建文說已經沒錢了,連向銀行借錢都很困難。議員汪志冰認為,除向銀行借貸、減少班次和購車及貸款協助,看不出北市府有何立竿見影的對策,未來恐有許多家庭生計受影響。

李建文說,大台北地區14家公車從業者加上眷屬約有6萬人,驚人數字讓汪驚呼「茲事體大」,李無奈表示,許多銀行因不信任而不願借錢,希望市府能連帶保證。

議員陳炳甫認為,公車業者倒閉是件嚴重的事,因為關乎市民權益,跟銀行一樣不可隨便倒閉,近期產險業因防疫險賠很多錢,金管會規定當資本不足就要增資,同理,未來若公車業者倒了、路線沒了將影響通行權,建議市府研議配套,如資本額賠一半要提增資計畫,或資本額僅剩25%後就由市府接手營運。

公運處長常華珍表示,綜觀雙北14家業者,僅有大都會因體質得天獨厚有一點盈餘,其餘全軍覆沒,目前業者負擔最大的財源是購買電動車,已協調富邦銀行協助融資。

議員王欣儀、汪志冰也關心公車運價審議情形,常華珍回應,今年雙北運價審議平台由新北主辦,新北預計在8月啟動作業,預估2個半月內送進市政會議,確定後再進到議會審查。交通局長陳學台說,目標是這會期送進議會,未來也會積極協助業者。

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