鴻海Model C來了!電動車整車工業 啟動

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鴻海(2317)與裕隆旗下鴻華先進打造的首款量產電動車Model C將正式登場,這是第一輛鴻海打造的標準化、平台化與模組化的電動車款。(本報系資料庫)

經濟日報
記者 蕭君暉/台北報導

鴻海(2317)與裕隆旗下鴻華先進打造的首款量產電動車Model C將正式登場,這是第一輛鴻海打造的標準化、平台化與模組化的電動車款,不僅象徵鴻海集團在電動車產業開始邁大步,更重要的是,象徵台灣電動車整車工業正式啟動。

鴻海(2317)與裕隆旗下鴻華先進打造的首款量產電動車Model C將正式登場,這是第一輛鴻海打造的標準化、平台化與模組化的電動車款。(本報系資料庫)

過去幾十年來,台灣消失在全球汽車整車組裝產業的版圖,隨著電動車與自駕車兩大趨勢到來,業界形容,電動車就是裝了四個輪子的iPhone,自駕車就是會移動的雲端伺服器,這讓台灣擁有的半導體與ICT組裝兩大優勢被凸顯,也開啟台灣電子產業轉型升級之路。

對鴻海集團來說,去年推出的Model C、Model E與Model T只是開始。

今年的鴻海科技日將可看到Model B與電動皮卡,加上鴻海代工的君主(Monarch)曳引機,可以預期鴻海集團的電動車全系列產品完全到位。

鴻海的電動車整車即將上路,並開始貢獻營收,代表鴻海的轉型升級之路正式啟動。

業界分析,鴻海集團挾年營收6兆元規模優勢,大舉進軍電動車產業,搭配完整的垂直整合、整車組裝與全球布局的能力,勢必改變全球電動車產業生態,後續發展值得持續關注。

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