內湖交通怎解？ 陳時中說不出的答案 黃珊珊先提出了
中天快點TV
張嘉男／綜合報導
台北市長柯文哲一句「內湖交通沒救了！」引發3名有意參選下屆台北市長人選唇槍舌戰，民進黨提名的陳時中嗆「換人做做看」，國民黨提名的蔣萬安則要陳時中「提不出解方，就好好當市民就好」，至於台北市副市長黃珊珊則要陳時中好好讀書，因為問題不是出在內湖，而是內科，內科交通問題才是問題。
面對內湖交通怎麼，28日陳時中面對媒體詢問時表示，要有短中長期的計劃，強調沒必要做口水之爭，但媒體追問細節，陳時中卻又答不出來，對此黃珊珊表示，內湖是優質的住宅區，交通四通八達，高速公路與快速道路非常方便，「內湖科學園區」上下班時段的交通問題，與內湖住宅區無涉， 「內科」交通問題才是問題。
黃珊珊表示，20幾年前的內科指是輕工業區，在馬英九擔任台北市長時代開放企業總部進駐，整個園區原先規劃6萬工作人數，突然暴增到15萬人，道路面積與停車空間都沒有重新規劃，請問，如何不塞車？當年選區議員全體要求捷運文湖線應該改為地下高運量，但當時民進黨在中央執政，要求台北市儘速興建否則預算收回，所以在議會表決時，我們敗下陣來，只能接受一條高架中運量的文湖線，請問，這是誰的問題？
黃珊珊表示，內科問題是「都市計畫問題」，馬英九、郝龍斌兩人四任16年的時間，同意在輕工業區開放商辦進駐，卻沒有同步交通配套，等到柯文哲市長上任後做交通環境改善，包括增設幹線公車、智慧號誌、調整捷運班距、增加Ｕ-bike設置，另外港墘路、洲子街、成功橋、民權大橋等也都加以拓寬，至少先確保內湖交通「不惡化」，但長期還是要靠台北捷運環狀線的東環段串接其他捷運路網，這個案子已經送到中央，正在等待核定。
黃珊珊表示因為疫情還在延燒，所以使用大眾運輸的人又回到自有運具，最近不只是內科，連台北市其他區域車流量也很大，所以現在要改善內科交通，短期內，增加大眾運輸及提高共享運具使用率，繼續優化聯外交通。中期：興建捷運東環段，長期：松山機場遷建。交通局評估由港墘路、基河路直接興建大橋穿越基隆河到松山區的方案，但是都因為松山機場遷建問題一直未定，很難做長期規劃。
