民眾黨立委張其祿:陳建仁就職百日 成績死當

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圖片來源:張其祿 臉書

交通、工安、治安敗壞,人民基本生活要求都不能被滿足,

陳內閣就職百日 #成績死當

昨日(5月10日)台中市發生台中捷運發生通車以來最重大工安意外,軌道遭一旁施工大樓墜落的吊臂鋼樑擊中貫穿,行駛中的列車撞上,造成1死10人受傷;近期也再傳台南一對母女日前走在斑馬線上被左轉轎車撞上,一死一重傷,台灣是「行人地獄」批評聲浪再傳。同時,仍層出不窮的詐騙及治安敗壞事件,更是讓國人感到心寒。

我直言,公共安全及交通事故頻傳,加上近期治安敗壞、詐騙猖獗、個資保護不佳問題一直沒有被解決,人民對於「安全、穩定」之基本生活要求不能被滿足,行政院陳建仁院長就職百日成績形同「死當」。

去年(2022年)4月1日就曾發生東南水泥包商拆除廠房時造成水泥塔倒塌、台電電塔倒塌,導致高鐵高雄路段主線中斷,倒塌點也僅距離台鐵營運主線50公尺,當時再近一點就可能危及人命。當日雙鐵南下及北上列車都有延誤,影響人次預估將近10萬人,也因疏散不易,包含我及多位立法委員都因此受困高鐵站。

如今台中捷運再度發生鄰近施工大樓掉落鋼梁,擊中行進中捷運列車,直接造成1死10人受傷,凸顯這一年多來,台灣的軌道運輸安全、周遭工安防護仍然沒有具體改善。每日搭乘公共運輸軌道系統的民眾,仍容易暴露在危險下。

而台灣道路交通安全未改善,早已被批評多年,台灣是「行人地獄」惡名也在國際間傳開。台南一對母女走在斑馬線上仍被撞上的死傷事故發生後,交通部昨日以「最速件」函文各縣市,即刻全面推動行人專用時相、行人早開時相,強調是 #極短期最有效方法。但此舉代表,交通部早已發現問題嚴重性,目前卻仍還在 #極短期對策 階段,之後的中期、長期提升日常道路交通安全有效對策,仍未見交通部提出。

再者,為解決治安敗壞、詐騙猖獗問題,行政院多次宣稱以 #打詐國家隊 打擊犯罪,上週陳內閣團隊「再次」編列13億預算、通過「新世代打擊詐欺策略行動綱領1.5版」,將透過「1合、2清、3減、4面加5不」打擊詐欺犯罪。問題是,行動綱領都還到了1.5版,就代表之前的作法成效不佳。而近期的詐騙、治安案件,常被發現與組織犯罪、基層公務機關個資外洩問題勾連。因此,「到底打詐有無打到點?」、「掃黑有無掃到黑?」才是陳內閣真正應該檢討的。

結論而言,陳內閣團隊上任至今百日,對民眾來說最有感、最基本、最需要的 #交通安全#公共安全#治安需求 卻都還無法被滿足,國人對陳內閣就職百日成績評分,就是 #死當

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