交通政見「問題不在月票」 基隆通勤族怒
基隆通勤族認為，月票無法解決基隆人「三項交通痛點」，且基隆迄今連YouBike都闕如，月票政策只是在消費通勤族。圖／新北市交通局提供
udn聯合新聞網
記者楊竣傑／台北報導
民進黨北北基桃市長候選人共同宣布一二○○交通月票政見，加碼納入台鐵、機捷、國道客運與YouBike，這項利多卻意外引爆基隆通勤族怒火；基隆通勤族認為，月票無法解決基隆人「三項交通痛點」，且基隆迄今連YouBike都闕如，月票政策只是在消費通勤族。
基隆約有四成市民是通勤族，往返雙北就學、就業，因欠缺便利聯外交通系統，必須耗費許多時間在通勤，也讓基隆人自嘲是早出晚歸的蝙蝠族。
「一二○○交通月票可以解決基隆聯外通勤不佳的問題嗎？昨天有四、五名通勤族抱怨，這根本無法回應基隆通勤族辛苦處境。」無黨籍基隆市議員候選人陳冠羽說，國道一號汐止邊坡事件造成的通勤困難，反映基隆長期存在的三大通勤交通困境。
首先，二○一二年配合台鐵捷運化計畫新闢五條Ｒ路線接駁公車，歷年來歷經併班、減班、脫班等，只剩三條路線，且穩定性不佳，班次少、易脫班。
斷鏈的台鐵與公車接駁成為通勤族第二項困境，久而久之只好仰賴自駕，難以提升大眾運輸使用率。
此外，基隆市公車動態App系統不穩定，車班常遲到甚至突然「消失」，民眾失去信任感。不少基隆通勤族認為，這些問題不解決前，推出再便宜月票，看得到吃不到。
成功大學交通管理科學系主任鄭永祥認為，一二○○月票必須仔細分析、規畫運具轉乘配套，才能提升點到點服務，通勤族自然願意使用月票。
逢甲大學智慧運輸與物流創新中心副主任鍾慧諭也說，基隆市府應優先改善市區公車，使現有系統改善至可靠、民眾願意使用。
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